জাহাজের মূল অংশটি একটি বিশুদ্ধ এলএনজি-জ্বালানিযুক্ত ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ঐতিহ্যবাহী ডিজেল শক্তির তুলনায়, এটি সালফার অক্সাইড (SOx) এর শূন্য নির্গমন অর্জন করে, কণা পদার্থ (PM) নির্গমন 99% এরও বেশি হ্রাস করে এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) নির্গমন 85% এরও বেশি হ্রাস করে, যা অভ্যন্তরীণ জাহাজগুলির জন্য চীনের সর্বশেষ নির্গমন নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। ইঞ্জিনটি বিশেষভাবে কম গতির, উচ্চ-টর্ক অবস্থার অধীনে কর্মক্ষমতা সর্বোত্তম করার জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যা এটিকে ঘন ঘন শুরু/থাম এবং উচ্চ-লোড টোয়িং দ্বারা চিহ্নিত বন্দর ওয়ার্কবোটগুলির অপারেশনাল প্রোফাইলের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।

অভ্যন্তরীণ জাহাজের স্থান সীমাবদ্ধতা মোকাবেলা করে, একটি উদ্ভাবনীভাবে ডিজাইন করাক্ষুদ্রাকৃতির, সমন্বিত টাইপ সি এলএনজি জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানি গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা (FGSS)তৈরি এবং প্রয়োগ করা হয়েছিল। জ্বালানি ট্যাঙ্কটিতে কম ফুটন্ত-অফ হারের জন্য ভ্যাকুয়াম মাল্টিলেয়ার ইনসুলেশন রয়েছে। অত্যন্ত সমন্বিত FGSS বাষ্পীকরণ, চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণের মতো ফাংশনগুলিকে মডুলারাইজ করে, যার ফলে ছোট ফুটপ্রিন্ট এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ হয়। বিভিন্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ইঞ্জিন লোডের অধীনে স্থিতিশীল গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সিস্টেমটিতে স্বয়ংক্রিয় চাপ এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সম্পূর্ণ সিস্টেম ডিজাইনটি অভ্যন্তরীণ নৌপথের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করে:

• খসড়া এবং মাত্রা অপ্টিমাইজেশন:জ্বালানি ব্যবস্থার কম্প্যাক্ট লেআউট জাহাজের মূল স্থিতিশীলতা এবং চালচলনকে ক্ষতিগ্রস্ত করে না।
• সংঘর্ষ সুরক্ষা এবং কম্পন প্রতিরোধ:জ্বালানি ট্যাঙ্ক এলাকাটি সংঘর্ষ-বিরোধী কাঠামো দিয়ে সজ্জিত, এবং পাইপিং সিস্টেমটি কম্পন প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• বহু-স্তর সুরক্ষা বাধা:CCS-এর "প্রাকৃতিক গ্যাস জ্বালানিচালিত জাহাজের নিয়ম" কঠোরভাবে মেনে চলা এই জাহাজটি গ্যাস লিক সনাক্তকরণ, ইঞ্জিন রুম ভেন্টিলেশন সংযোগ, একটি জরুরি শাটডাউন সিস্টেম (ESD) এবং নাইট্রোজেন নিষ্ক্রিয়করণ সুরক্ষা সহ একাধিক সুরক্ষা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।

জাহাজটি একটি দিয়ে সজ্জিতজাহাজ শক্তি দক্ষতা ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা (SEEMS), যা রিয়েল-টাইমে প্রধান ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থা, জ্বালানি খরচ, ট্যাঙ্কের অবস্থা এবং নির্গমন ডেটা পর্যবেক্ষণ করে, ক্রুদের সর্বোত্তম অপারেশনাল সুপারিশ প্রদান করে। সিস্টেমটি তীর-ভিত্তিক ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রে মূল ডেটার ওয়্যারলেস ট্রান্সমিশন সমর্থন করে, যা ডিজিটালাইজড ফ্লিট শক্তি দক্ষতা ব্যবস্থাপনা এবং তীর-ভিত্তিক প্রযুক্তিগত সহায়তা সক্ষম করে।